1混凝土裂縫

在路橋工程里，混凝土的結構很容易因為溫差和干縮等問題出現裂紋，也別是在大型的結構及構件中，通常都是在張拉前就出現了裂縫，這就導致了該技術沒能達到抗裂的作用。所以要避免這一問題出現，我們可以通過使用低水化熱的水泥和保溫措施來解決該問題。路面的收縮及徐變過大所導致的預應力損失都會給工程質量產生非常大的負面影響，所以，我們要采用高強度且水灰較小的混凝土進行施工，以便控制收縮和徐變，避免造成嚴重的后果。

2橋梁工程中預應力技術的應用

2．1鋼筋混凝土結構中預應力的應用

在大型的鋼筋混凝土的結構及其構建中，應該使鋼筋混凝土結構與構造使用或加載錢，向其受拉區的混凝土預先施加一定的壓力，在混凝土的受拉區進行鋼筋張拉，再通過鋼筋的回縮力讓混凝土的受拉區先受到鋼筋回縮所施加的壓力。

2．2橋梁工程預應力結構碳纖維片的應用

碳纖維片的應用預應力新技術，要充分利用碳纖維騙在預應力技術的優點，提高道路橋梁的混凝土梁的相關性能，推進碳纖維片在橋梁工程的改造及加固里的應用。

2．3橋梁工程預應力新技術的應用

近年來，隨著預應力新技術的廣泛使用及其自身的技術的不斷成熟，道路橋梁建設者們大膽地將新技術應用在混凝土路面里，大大地提高了混凝土地面的工程質量，雖然與傳統的預應力技術相差無幾，但可以在應用新工藝和新材料的基礎上達到提升橋梁工程質量的效果。

3結語

綜上所述，對橋梁工程建設的過程展開探討，加強技術的運用和管理是提高橋梁工程建設質量的有效手段，新時期，橋梁工程建設中出現了各種新型的技術，這些技術在優化橋梁結構、降低施工難度，提高施工質量方面有著重要的價值，預應力技術就是這些技術的典型和代表。作為橋梁工程的技術人員，應該在掌握和運用新型橋梁施工技術的基礎上，以結合設計和自身實際工作為出發點，通過對預應力等新技術的有效運用，達到整體提升橋梁建設水平，提高橋梁施工質量，以更完善的技術措施不斷地推動橋梁工程向更高層次上發展，在實現橋梁工程施工的任務目標的同時，實現施工單位整體、綜合地進步。

作者：施亞軍 單位：錫林郭勒盟乾圖交通設計有限責任公司